10月9日，东莞市民服务中心举行试运行启动仪式。记者从该中心获悉，市民服务中心的规划设计“亲民便民、节能环保、人文底蕴”三大原则，对原有建筑进行了重新的功能定位。
据了解，东莞市民服务中心项目在设计、建造过程开创了多项关键核心技术。也正是因为这些核心技术，才使得市民服务中心在和功能上的精彩与亮点得以一一实现。
设计上有哪些特点、亮点？由于原建筑作为会展建筑，存在空间尺度过大、建筑层高过高等问题，空间是设计的重点和难点。设计方案通过在原建筑内部增加隔层的手法，将原长方体的矩形展览空间设计成T型的“梯田”空间，有效地化解了原空间尺度的巨大，后的空间具有丰富的层次感，更加生动有趣。
记者了解到，空间设计方案另一个创新之处在于通过“十字内街”的植入，将原来巨大的建筑平面分解成四个相对的小空间。“十字内街”就像商业步行街一样，设有不同形式的垂直绿化墙、声光电的多互动展示设备。“十字内街”不仅是不同功能区的联系枢纽，更是市民们交流互动、了解东莞历史文化的场所。
为了营造具有震撼感和亲和力的氛围，在空间色调上，原建筑的室内色调以冷灰的金属色为主，方案以白色和原木色作为空间的主色调，与宽敞明亮的屋顶相辉映。
交通出行是否方便是市民密切关注的话题，市民服务中心位于市中心，多条道交错，而后的办事大厅每天接待人次约超过2万人，如何内外部交通畅通非常关键。
记者了解到，交通方案在设计地下车库增加内部停车位的同时，公交先导的，在西侧元美东和北侧市民中心上增加了两个公交车站，同时市民服务中心一楼的“市民讲堂”是一个后新增的下沉式空间，与地铁车站直接相连，未来，市民可直接通过“市民讲堂”进入地铁站。
东实集团董事会办公室副经理李文洁告诉记者，这得益于室内外新增地下空间与地铁车站连接设计技术，以及既有建筑物有限空间内新增地下空间和桩基础施工技术。
项目中，既在室内新增了地下空间，又在室外广场新增地下停车场和商业，通过地下连接通道将室内地下空间、室外地下停车场及商业、地铁车站连通。地库的停车位还可以在晚上和节假华晨宇的爸爸华福雄日提供给周边商圈建筑使用，缓解周边地段停车难的问题。
市民服务中心紧扣“节能环保”的，在幕墙上，设计方案大胆地取消了原有建筑的玻璃幕墙，利用保留的结构体系设计了外遮阳系统，形成一道新建外墙的遮阳伞，极大地减少了太阳直射带来的热量，空调节能效果显著。
在屋面上，为解决好原屋顶的漏水和采光差两大问题，设计方案大胆地采用了水立方的ETFE充气膜作为本项目的屋顶材料，这种材料质量轻、采光性强，同时拥有双层low-e中空玻璃的热工性能，极大改善了采光条件的同时，具有良好的节能效果，这也是东莞市第一例大型公共建筑屋面新材料应用案例。
不仅如此，消防设计也是整个设计环节中难度最大的部分。本着“以人为本、安全第一”的原则，采用特殊的火灾场景和人员疏散场景的模拟分析，通过“十字内街”将原建筑分成四个防火分区，同时借用“十字内街”解决建筑内部的人员疏散，实现了消防安全，达到国家消防验收的标准。