4月25日，广汽Acura携旗下全系明星车型登陆车展。广汽Acura CDX混动版——CDX SPORT HYBRID全球首发并正式上市公布售价，全新RDXPrototype（全新RDX原型车）也首次在中国外观亮相。此外， 2018款CDX、第二款国产车型TLX-L，旗舰SUV车型MDX SPORT HYBRID，以及Acura全新一代传奇超跑NSX也同步亮相车展。
在车展发布会上，广汽Acura发布了CDX混动车型，售价区间为29.98万元-35.28万元，从4月29日起，已在全国同步上市。
讴歌CDX混动版新车长宽高分别为4507*1840*1615mm，轴距达到2660mm，相比汽油版车型，车身长度加长了11mm。讴歌CDX混动版在外观细节上做了一些升级调整，前翼子板和车尾的Hybrid标识我们就不说了，非常的漂亮、动感。其中最亮眼的特征就是在前后杠的下沿、侧裙以及轮眉等处采用了与车身同色的设计，进一步凸显运动感和豪华感。讴歌CDX混动版在外观设计上与燃油版保持一致，整体造型依然保持了讴歌家族式风格，钻石矩阵进气格栅搭配全LED大灯组看起来非常具有性。独特的18英寸五辐双色轮圈是混动版的标志性配置。此外，新车在尾部和前翼子板上，均配备有混动标识来证明其身份。同时新车的外观辨识度挺高的，整个车身线条看上去十分硬朗，但是一点也不浮夸，整车的外观依然是该车的一大卖点。
广汽Acura把握时代脉搏，走在时代前言，洞察消费者内心，在CDX汽油版、混动版、TLX-L等车型当中，引入了全新魅版红色内饰。这套内饰源自传奇超跑NSX的经典内饰配色，完美传承Acura品牌运动基因。这套内饰不仅突显其个性、的产品调性，做工也相当精良。极具设计感的内饰,高级感表现的淋漓尽致。同时，内饰采用了更多的软性材质，并且在地板和中控的地方加入了吸音材质，车窗也进行了加厚，再加上混动车型本省的降噪优势，使得CDX混动版的静谧性十分出色。皮质包裹方向盘的握感和座椅的舒适性也都显得非常不错，三辐式方向盘看起来十分美观，让人有一种冲动去驾驶这款车。中控为液晶屏，下方为控制按键，再往下为按键式换挡机构，最后方为多系统控制的触摸板。
于此同时，CDX磨砂皓灰特别涂装版，在本届车展再度亮相，并于下半年在CDX顶配版本上进行量产。
内饰方面，该车配备了的全新魅版红色内饰。红色皮质座椅质感细腻，包裹性强。车舱内采用大量软质包裹，走线精致，做工尽显豪华。
另外在人性化设计方面也独具特色，比如前排并没有中央扶手箱，而后排的中央扶手设计又非常新颖，这一点特别有意思。其实相比于1.5T版本，CDX混动版这次在智能科技方面主要新增了一堆主动安全配置，CDX Sport Hybrid搭载了“Acura Watch”智能安全系统，该系统包含FCW前方碰撞预警系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LDW车道偏离预警系统、以及ACC主动巡航控制系统，丰富的安全配置可以让驾乘者体验到越级的安全享受。
在动力方面，CDX SPORT HYBRID搭载了i-MMD混合动力系统，由2.0L 阿特金森循环DOHC i-VTEC 发动机、高功率电机、E-CVT、IPU智能动力单元、PCU动力控制单元及锂离子电池组成，提供了更加迅捷的响应速度以及更加平顺的加速性能。
同时，i-MMD混合动力系统可在EV行驶、混合动力行驶和发动机行驶这三种模式间实现智能切换，使得发动机获得最高燃效，实现了低至每百公里仅5L的综合油耗，最高综合功率可达158Kw。这套混动系统配合CDX SPORT HYBRID“先端运动”基因的底盘调教，将极致动力和智驾体验集于一身。
对于讴歌CDX混动版本的车型，不管是在外观还是在内饰上都充满了精致感和科技感，这些都是吸引年轻消费者的关键因素，年轻人愿意为此而买单。如果说1.5T版本的技术实力还不足以和BBA抗衡的话，那么现如今i-MMD混动系统的加入，让CDX又有了更多亮点，这样的技术是目前BBA同价位车型不具备的。也就是说，你选择了CDX，就相当于是选择了一款既年轻、时尚、前卫，同时又充满技术含量的高端产品。
2017年底，广汽Acura启动了全新服务品牌，为全系车型提供4年/10万公里免费保修，4年/10万公里免费基础保养以及4年不限里程全天候免费专业道救援，同时还针对CDX混动车型动力电池，提供10年/20万公里保修，为客户提供专属、透明的尊荣体验。
在渠道建设方面，广汽Acura严格执行准入标准，在高品质服务的前提下，特约店数量上持续稳步增长，截至目前全国范围内已累计建成72家特约店。
12月11日，由东风日产、壹基金、经销商以及全国各地、志愿者组成的爱心团队，马不停蹄前往湖北汉川的桃花小学，为孩子们搭建科学、环保、…[详细]
庄巧涵献b门全套图本文由来源于财鼎国际(http://cdgw.hengpunai.cn:27531/)