两伊战争期间，伊朗坦克部队在对阵伊拉克的时候，曾经凭借英国“酋长”主战坦克的性能优势占过相当的便宜。当然，后来随着双方购买先进坦克的渠道不足以弥补战争实际需求，两伊不约而同大批购买中国69-II坦克凑数。以至于在1988年伊拉克和伊朗同时推出号称T-72的69-II改进型坦克……如果按计划装备800辆“卡拉尔”，那么伊朗的坦克部队也算自力更生实现了现代化了，这个数量基本替代了原来的“酋长”了武器站的具体布置在不同的样车上有较大的区别，但dainty平台稳定的车长镜和热像仪式肯定有的车上还安装了方便驾驶员的多个CCD摄像头，总的来说这个车还是很时髦的，很有新品牌自主造车的意思伊朗作为财大气粗的油霸，买武器装备的时候向来是留有极大余地——现在它的死对头们也是这样——基本上买装备都是一买买俩，一个用，一个留着等前面的坏了顶上。1979年前，伊朗军队已经接收了英国提供的707辆“酋长MK.3P”和“酋长MK.5P”坦克，此外还有41辆ARV型装甲抢救车和14辆AVLB装甲架桥车。但也不是无敌的……由于伊朗国内因素，坦克兵训练严重不足，结果就……（帅不过三秒）但经过两伊战争消耗和战后长期缺乏零备件的，到2015年，伊朗所拥有的酋长就只剩下100辆了——这中间90年代伊朗还通过大修，设法把1990年已近下降至100辆的车队又恢复到最多的时候250辆。伊朗也曾零星获得一些波兰、白俄罗斯等国的T-72A、T-72M坦克，但早年的逆向工程仿制并不成功1997年引进T-72S生产线对于伊朗来说简直是的恩赐而对于伊朗来说，线S坦克的生产线。从那时开始，我的换夫经历伊朗已经先后生产了约500辆T-72S坦克。T-72S坦克上是苏联T-72B坦克的外贸型，由于T-72B本身就没有用陶瓷装甲啊，这类的高级材料和先进技术，所以出口时没有做什么降档处理。事实上，这也是俄罗斯对外出口坦克生产中除了印度的T-90S外最高级的了。伊朗的T-72S生产是包括了主炮、装甲等重要零件在内的完整生产线，和主炮要依赖俄罗斯进口的印度相比，伊朗人还是厉害的多了。毕竟印度当年也曾试图自制2A46主炮嘛，但是因为擅自简化工艺，结果造出来的几百门炮管全部报废……中间还炸膛好多……卡拉尔坦克的主炮被认为是伊朗仿制的2A46M5火炮，这可比包括印度在内其他国家都要高一个档次了世界一流还是胡乱？说说伊朗的国产坦克T-72底盘也是伊朗的“万能神器”各种机械化装备的底盘，就靠它了相比之下，伊朗仿制的2A46主炮不仅没有炸膛的问题，而且在其最新的“卡拉尔”坦克上使用的还是一种与俄罗斯最新型2A46M5有类似特征的火炮，不知道是从俄罗斯直接引进，还是自行逆向工程。但总之，光从这一门炮就可以看出，伊朗是在认认真真建立自己的工业体系，而不是像三哥这样……让人不知道该怎么形容。伊朗在那之后也曾试图从其他渠道进一步提升自己的坦克技术水平。例如著名的T-72 Khorrhamshahr型，这种坦克的照片曾经引起许多形形色色的猜想，但实际上它是伊朗和乌克兰合作的结晶。其基本概念是将T-84坦克的焊接式炮塔和乌克兰为T-80UD坦克研制的6TD二冲程柴油机装在T-72车体上。虽然最后因为制裁等原因，乌克兰与伊朗的合作也只是昙花一现。但伊朗已经从中得到了他们想要的东西。最出名的T-72 Khorrhamshahr坦克照片，该车安装了类似T-84的炮塔和6TD发动机最初曾有外媒以为这个车和巴基斯坦的T-84有关……但实际上……这俩车除了都是乌克兰技术外就没啥想同了自行研制的“佐勒菲卡尔”坦克实在是……反正最后就没了去年有消息称，伊朗和俄罗斯将签约扩大T-72S坦克生产线的生产能力，但这一消息和伊朗空军购买苏-30SM战斗机一样，没有下文。直到现在伊朗宣布要量产“卡拉尔”坦克。“卡拉尔”坦克总体设计上与俄罗斯T-90MS坦克有很多相似之处，但实际上却是伊朗在T-72S坦克基础上的“拉皮”之作，而且实际山寨的效果嘛，也不太好。但和印度这种擅自简化工艺，几百根炮管挨个来爆相比……那伊朗还是高到不知道哪里去了尽管“卡拉尔”坦克的总体性能，可能也就比T-72B稍微好一点有限，类似于波兰PT-91之流，但甭管咋说，这在中东地区绝对可算——蝎子拉屎独一份。伊朗能够自行研制和大批量生产一种比较不错的坦克，那是相当有能耐的了。说起来这也是伊朗难得的在国防工业方面比与它关系密切的朝鲜还要先进的项目了——如果朝鲜有这么一种坦克，那不就省得在“天马号”、“先军号”这些T-62拉皮上了么？