面部痣的位置与命运他们，老实、踏实干事，不管在不在领导岗位，也不管有没有耀眼的，几十年如一日默默耕耘、埋头苦干；
他们，穿着朴素的衣衫，奔波在一个个工地，每天像小蜜蜂一样忙忙碌碌。日复一日，年复一年，把论文书写在祖国交通建设的大工地上，也书写下这个时代最动人的叙事。
他，热心肠、好脾气。“线”，一句亲切的称呼，道出了他在员工心中的人气儿，更映衬出他乐于助人的情怀；
他是京沪高铁副总体、商合杭铁总体；安徽省五一劳动章获得者，集团公司双文明先进个人，集团公司“优秀员”；线站处首届“十佳总体”——徐保红。
从担任新中国成立以来建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁———京沪高铁的副总体兼专册，到担任突破若干第一的商合杭铁总体；
从担任多条地方铁总体，到出任铁四院第一条改移高速铁项目总体，徐保红始终秉承质量是企业生命之初心，不忘为国家修建精品铁之。
商合杭铁可以说是徐保红近年来付出心血最多的项目。线站处的同事们早上来到办公室，经常看到的一幕，便是徐保红拿着毛巾洗漱回来。多少个彻夜未眠的苦熬，才换来商合杭铁即将迎来全线通车的美好。
国家水保部对铁建设取土弃渣从严、规范化管理的第一个项目，也是第一个下穿1000kv特高压电力走廊增设防护棚洞的项目，更是拥有目前世界跨度最大的350公里时速无砟轨道桥梁的项目。
坚守从来不容易，尤其是变革的时代更需要和坚守。从担任商合杭铁总体至今，徐保红的坚守，是在攻克一个又一个难题中的埋头苦干，是在本职工岗位上的守土尽责、守土负责，是把汗水挥洒在配施一线……无数个加班独守青灯下的寂寞、日拱一卒的艰辛，他不断擦拭自己的坚守和初心，朝着目标持之以恒地付出。
正如马云所说，不为996，但向奋斗者致敬。正因为有了徐保红这样一群人的996、997，才让中国高铁取得了举世瞩目的成就，才让商合杭铁取得了合肥以北段提前一年开通，合肥以南段有望提前半年开通的好成绩。
生产上的能手，同样也是科研业建上的主力军。2010年至今，徐保红先后主编、参编完成了《新建铁基排水系统通用图》《公铁并行及公跨铁立交地段钢筋混凝土刚性防护撞护栏》《铁线专业设计细则》《铁线设计规范》等十余项科研业建。
其中《新建铁、改建铁铁线图式》的全面实施，将有效统一线专业各阶段平面、纵断面及平纵缩图图式标准，提高专业标准化水平和设计效率；院重点科研项目《时速200公里及以上有砟轨道高速铁改建工程几项关键技术研究》填补了我国高标准铁改扩建技术空白。
“万精油”“赖子”“有徐总参加的会议，心里不慌！”——曾担当过商合杭铁桥梁专册的付小军，这样评价徐保红。
是的，徐保红就是这样一个人：如果哪个专业临时有事无法参加会议，没关系，“万精油”徐总上；如果哪个专业人手不够无法下工地，没关系，“赖子”徐总顶！
投之以桃，报之以李。总体组在徐保红带领下，从来没有出现扯皮推诿的情形，大家心里想的都是如何将事情做好，如何让总体省心！
始终带着笑容，徐保红以他独有的人格魅力影响着身边的人。商合杭这支队伍，大家岗位不同，但却一脉相承。在这段共同战斗的岁月里，总有一些沉淀标记来，那些被时光雕刻的共同记忆，因为一份共同的坚守历久弥新。
为什么徐保红如此虚怀若谷？因为他一直坚定是四院培养了他，他心存，也更愿意将这种情怀传承下去。
充分理解青年员工经验缺乏导致做项目时的捉襟见肘，徐保红经常在办公室与他们谈心，并乐于提供力所能及的帮助。当年轻人对他表示赞赏和感激时，他总是乐呵呵地回一句：“我也没有那么好。”
有徐保红在的项目，领导放心，总体组放心。在他的字典里似乎没有困难两字，在他那里你永远感受到的是工作的愉悦、生活的美好。
纯粹而不平凡，徐保红就是这样一位大总体。他热爱自己的铁事业，用的脚步一践行着铁人的责任和担当，把初心和写在平凡处。
最是坚守动。那一条条通往远方的铁线，延伸出了他的一份坚守和担当；那一趟趟疾驶的列车，既是全国各地旅客南来北往的，更是铁人坚守的！